Treni a idrogeno, Fontana: "Sguardo verso il Green New Deal voluto dall'Europa"

È stato presentato oggi, in videoconferenza, il progetto di FNM e Trenord, denominato H2iseO, che consiste nell'acquisto di nuovi treni alimentati a idrogeno che serviranno dal 2023 la linea Brescia-Iseo-Edolo e nella realizzazione di centrali per la produzione di idrogeno, destinato inizialmente ai nuovi convogli ad energia pulita.

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Treni a idrogeno, Fontana: "Iniziamo a progettate la Lombardia post-Covid"

"La scelta di puntare sui treni a idrogeno - sottolinea il presidente della Regione, Attilio Fontana - è uno sguardo verso il futuro, verso il Green New Deal voluto dall'Europa e verso un trasporto ecosostenibile. Partendo da queste iniziative si deve iniziare a progettare e programmare la Lombardia post-Covid, la Lombardia del 2050 che guarda al futuro partendo dalla tecnologia e dall'innovazione. Queste sono le strade che dovremo percorrere".

L'assessore Terzi: "Nuove soluzioni per un trasporto a impatto zero"

"Realizzare la mobilità sostenibile - commenta l'assessore alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi - significa supportare progetti concreti come questo, capaci di progettare nuove soluzioni per un trasporto a zero impatto ambientale, caratteristica questa ancora più importante in una Regione densamente popolata come la Lombardia. I treni ad idrogeno contribuiranno a cambiare il volto alla Brescia-Iseo-Edolo sostituendo gli attuali convogli diesel e aprendo nuove prospettive per il settore ferroviario a livello nazionale. Il Sebino e la Valcamonica saranno protagoniste di questo processo di innovazione. I nuovi convogli a idrogeno si aggiungono al programma finanziato da Regione Lombardia per l'acquisto di 176 nuovi treni, finalizzato a rinnovare la flotta attualmente in servizio: alcuni di questi treni sono entrati in funzione quest'anno su diverse linee lombarde".

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